SL Fluxua Kontrolatzeko Balbulak: Egitura, Funtzio eta Aplikazioetarako Gida osoa

Zer da norabide bakarreko emaria kontrolatzeko balbula?

Norabide bakarreko emaria kontrolatzeko balbula bat fluxua kontrolatzeko balbula bat da, kontrol balbula eta balbula bat paraleloan osatutakoa. Zilindro baten abiadura kontrolatzeko erabili ohi da eta abiadura kontrolagailu gisa ere ezagutzen da.

Zein da L motako abiadura kontrolagailu baten funtzionamendu-printzipioa?

SL fluxua kontrolatzeko balbularen funtzioa norabide bakarreko zigilatzeko eraztun baten bidez lortzen da. Argazkiak (a) ihes-ihesketa erakusten du, eta (b) argazkia sarrera-ihesketa erakusten du; aldea zigilatzeko eraztunaren instalazioaren norabidetik dator soilik.

Balbula hau zilindroan muntatzen da zuzenean, eta hornidurak, hodiak, lan denbora eta kostuak aurrezten ditu. Bere diseinu birakariari esker, hodiaren norabidea libreki doi daiteke instalatu ondoren. Balbula ere blokeatzeko mekanismo batekin hornituta dago.

Zeintzuk dira SL ukondo motako emaria kontrolatzeko balbularen ezaugarriak?

·Abiadura-erreguladore bat da eragingailuetarako.

·R eta NPT hariztatutako osagarri guztiek zigilatzailea erabiltzen dute zigilatzeko.

·Hari zuzen guztiek O-eraztun estandarrak erabiltzen dituzte zigilatzeko.

Zeintzuk dira SL osagarri pneumatikoen izen eta izendapen desberdinak?

Zeintzuk dira sarrera eta ihes emaria kontrolatzeko balbulen erabilerak eta aplikazioak?

Abiadura kontrolagailuak eragingailuen luzapen eta atzerapen abiadura doitzeko erabiltzen diren ohiko osagai pneumatikoak dira. Balbulak zilindroaren abiadura kontrolatzen duten fluxua doitzeko osagaiak dira funtsean, baina haien instalazio-posizioak, throttling norabideak eta gorputzaren diseinuak desberdinak dira. Kontrol-metodoaren arabera, ihes-ihesketa-mota eta sarrera-ihes-mota bereiz daitezke.

·Hari zuzen guztiek O-eraztun estandarrak erabiltzen dituzte zigilatzeko.

Hauek sarrerako eta irteerako balbulak dira, 'B' eta 'OUT' tapoi-markek bereizten dituztenak. Elkarrekin erabil daitezke: sarrerako balbulak aire-hornidura-fluxua doitzen du, eta ihes-balbulak zilindroaren abiadura kontrolatzen du sistemaren kontrol zehatzagoa lortzeko.

Balbula balbula batez ere balbula gorputza, balbula nukleoa, doikuntza gailua eta zigiluak osatzen dute. Ihes-elektro-balbularen doikuntza-zatiak doikuntza-gurpila eta blokeo-gurpila ditu. Sarrerako gas-balbulak antzeko itxura du kanpotik, eta biak doitzen dira lehenik blokeo-gurpila askatuz, doikuntza-gurpila biratuz fluxua ezartzeko eta, ondoren, blokeo-gurpila estutuz, hura konpontzeko.

Sarrerako gas-balbulek airea hodiaren bidez hartzen dute eta hariztutako atakaren bidez kanporatzen dute; ihes-hautsiaren balbulek airea hartzen dute hariztutako atakaren bidez eta ihesa hodiaren bidez.

Ikur funtzionaletatik, ihes zein sarrerako emaria kontrolatzeko balbulak noranzko bakarreko balbulak direla ikus dezakegu, fluxua norabide bakarrean kontrolatzen duten bitartean, alderantzizko aire-fluxua libre igarotzen uzten duten bitartean. Efektu bikoitzeko zilindroetarako, ihes-balbulak hobesten dira zilindroaren mugimenduaren egonkortasuna hobetzeko. Efektu bakarreko zilindroetarako, normalean hedatzeko edo atzera egiteko malgukia erabiltzen duten aire-hornidurarik ez dagoenean, gasak malguki-indarra gainditu behar du funtzionamenduan, beraz, sarrerako balbulak abiadura kontrolatzeko egokiak dira.

 Diagramak zirkuitu pneumatiko batean abiadura kontrolatzeko balbula konektatzeko 2 modu erakusten ditu.

· （a） (ihes-ihesketa), norabide-balbula dinamizatzen denean, zilindroaren sarrera aldean dagoen kontrol-balbula irekitzen da, hagarik gabeko aldea azkar bete dadin. Hagaxka alboko airea balbula bidez baino ezin da kanporatu. Gasaren irekiera egokituz, zilindroaren abiadura kontrolatu daiteke. Metodo honek pistoi mugimendu egonkorra eskaintzen du eta gehien erabiltzen den zirkuitua da.

· （b）-n (sarrerako itotzea), sarrera-alboko kontrol-balbula itxita dago eta ihes-alboko kontrol-balbula irekita dago. Sarrerako aire-fluxua txikia da, beraz, sarrera-ganberaren presioa poliki-poliki igotzen da, ihes-ganberaren presioa azkar jaisten den bitartean. Pistoia batez ere airearen hedapenaren bidez mugitzen da, abiadura kontrola ezegonkorra eginez. Metodo hau efektu bakarreko zilindroetarako, estutzeko zilindroetarako edo marruskadura baxuko zilindroetarako soilik erabiltzen da normalean.

OLK SL serie ukondo motako emaria kontrolatzeko balbulakKalitate handiko abiadura kontrolagailu pneumatikoak dira eragingailuen abiadura erregulatzeko diseinatuta. Egitura sinple baina fidagarriarekin, balbula bakoitzak kontrol-mekanismo bat eta norabide bakarreko kontrol-balbula integratzen ditu, aire-fluxu kontrolatua norabide bakarrean ahalbidetuz, alderantzizko fluxu librea ahalbidetuz.

Sarrera zein ihes-motetan eskuragarri, SL balbulak zilindroetan zuzenean munta daitezke aurrezteko.osagarriak, hoditeria, eta instalazio denbora. Diseinu birakariak hodien orientazio malgua ahalbidetzen du, eta blokeo-mekanismoa duen doikuntza-gurpilak fluxu-kontrol fin eta egonkorra bermatzen du.

Automatizazio pneumatikoetan, efektu bakarreko edo bikoitzeko zilindroetan, estutze zilindroetan eta marruskadura baxuko zilindroetan oso erabilia, SL balbulek zilindroen errendimendua hobetzen laguntzen dute, ziklo-denborak murrizten eta sistemaren egonkortasuna optimizatzen laguntzen dute. OLK SL seriearekin, zure sistema pneumatikoetarako abiadura kontrolatzeko irtenbide fidagarriak, eraginkorrak eta erabilerrazak lortzen dituzu.