Zer da isilgailu pneumatikoa?
Makineria automatikoaren funtzionamenduan zehar, zarata askotan hiru iturri nagusietatik dator: zarata elektromagnetikoa, zarata mekanikoa eta ihes zaratak aire konprimitua aireko zilindroetatik ateratzen direnean. Zarata hori modu eraginkorrean murrizteko, silencer pneumatikoa (aire ihes-muffler) oso erabilia da sistema pneumatikoetan.
OLK isilgailu pneumatikoak kontrol-balbula pneumatikoen ihes-portuetan instalatzen dira isuriko soinua jaisteko. Adibidez, dorrearen muffler pneumatikoa xurgapen motakoa da. Sintered brontzezko aleak soinu xurgatzeko material gisa erabiltzen ditu. Aire konprimitua brontzezko egitura porotsuaren bidez igarotzen denean, marruskadurak presioaren energia bero bihurtzen du eta, horrela, ihes-zarata nabarmen murrizten da.
Isilgailu eta hornitzaile pneumatiko profesional gisa, OLK-k kalitate handiko isilgailuak eta osagarri pneumatikoak eskaintzen ditu aire-zilindroetarako, solenoide balbuletarako eta automatizaziorako ekipoetarako.
| Muffler pneumatikoaren ezaugarria | ||
| Eredua: | Abantailak | Desabantailak |
| Mota erregulagarria | ihes-fluxua kontrolatu dezake | garestiagoa. |
| Dorre mota | isilpeko efektu onena | Instalazioaren posizioa mugatua da, ez da egokia solenoide balbula txikientzat edo hoditeria arlo txikientzat. |
| Motako laua | Espazio mugatuagatik | ez da egokia fluxu baldintza handietarako. |
| Plastiko mota | Arina, korrosioarekiko erresistentzia | Erraza da, zerbitzu laburra. |
Nola aukeratu Silencer pneumatikoa?
Isilatzaile bat hautatzerakoan, kontuan hartu beharreko lehen faktorea da aplikazioaren ingurunea. Mota arruntak honakoak dira: Itxaropen-fluxua erregulatzeko aukera ematen du. Zarata murrizteko efektua eskaintzen du. Egokia da espazio-instalazio mugatuak .plastiko mota: arina eta korrosioarekiko erresistentea da. Jendeak normalean dorre motako isilgailua aukeratzen du.
Bigarren urratsa isilgailuaren tamaina balbularen atariaren hariaren arabera (adibidez, G1 / 8, G1 / 4, G3 / 8, G3 / 4, G3 / G1) da.
Oharra:
· Poroak estutu egiten badira, garbitu edo orpoitu pneumatikoa isurketa, fluxu murriztua, eragile motelagoa eta erantzun degradatuaren errendimendua ekiditeko.
· Soinu xurgatzeko materiala PP, P edo PVF denean, saihestu disolbatzaile organikoekin inguruneetan erabiltzea.
· Ziurtatu ura ihes-kanaletik bereizten dela ahalik eta gehien; Bestela, aire konprimituaren hezetasuna izoztu egin daiteke isilgailuan, ihes-erresistentzia handituz.
· Tamaina handiko, presio handiko eta trazu luzeak dituzten zilindro pneumatikoetarako, ihesaren bolumena oso handia eta azkarra da, beraz, isilpeko efektua ez da oso ona (15-20 DB inguru bakarrik murriztu daiteke). Aitzitik, presio baxuagoa duten zilindroetarako eta trazu laburragoa duten zilindroentzat, ihesaren bolumena askoz txikiagoa da, eta ondorioz askoz ere isilagoa izan daiteke (35 DB inguruko zarata murriztu dezake). Helburua eta benetako efektua ere deskargatutako airearen zarata mailaren araberakoa da.
